Payer l'essence avec de faibles revenus

Le réservoir est presque vide, la fin du mois est encore loin, et il faut pourtant aller travailler, conduire un enfant à l'école ou se rendre à un rendez-vous médical. Dans les zones rurales et périurbaines, où les transports en commun sont rares, le carburant fait partie des dépenses incompressibles des foyers à petits revenus.

Emprunter pour faire le plein est rarement une bonne idée : la somme est faible, mais le besoin revient chaque semaine. Un crédit ne fait que repousser le problème en ajoutant des frais. Mieux vaut chercher des aides à la mobilité, réduire la consommation et, en cas de besoin récurrent, revoir l'organisation des trajets.

Distinguer le dépannage ponctuel du besoin permanent

Deux situations très différentes se cachent derrière un « besoin urgent d'essence » :

• un imprévu ponctuel : un trajet exceptionnel, un retard de versement d'une prestation, une dépense inattendue qui a vidé le compte ;
• un déséquilibre permanent : le budget carburant dépasse chaque mois ce que vos revenus permettent, souvent à cause d'un trajet domicile-travail long ou d'un véhicule gourmand.

Dans le premier cas, une aide d'urgence ou un petit dépannage peut suffire. Dans le second, aucun crédit ne réglera le problème : il faut agir sur les trajets, le véhicule ou les aides au transport.

Les aides à la mobilité à demander en premier

Si vous cherchez un emploi ou une formation

France Travail peut prendre en charge une partie des frais de déplacement pour se rendre à un entretien d'embauche, à un concours, à une formation ou lors d'une reprise d'emploi, sous conditions. La demande doit en général être faite avant le déplacement : parlez-en à votre conseiller dès que le rendez-vous est fixé. Les missions locales peuvent aussi aider les jeunes de moins de 26 ans.

Si vous travaillez

Certains employeurs versent une prime de transport ou un forfait couvrant une partie des frais de carburant ou de covoiturage. Renseignez-vous auprès du service du personnel ou du comité social et économique, qui peut aussi disposer d'aides ponctuelles.

Les aides locales

Le CCAS de votre commune peut accorder un secours ponctuel, parfois sous forme de bons carburant. Le département, la région ou l'intercommunalité proposent dans certains territoires des aides à la mobilité pour les personnes en insertion. Une assistante sociale ou un conseiller France Services saura vous orienter. Voyez aussi notre page sur l'aide d'urgence pour le carburant.

Les plateformes de mobilité solidaire

Dans de nombreux territoires, des associations et plateformes de mobilité solidaire accompagnent les personnes en insertion : location de voiture ou de scooter à petit prix, prêt de vélo électrique, auto-école sociale, garage solidaire pour l'entretien à coût réduit, conseil pour organiser les trajets. Elles s'adressent en priorité aux personnes orientées par France Travail, une mission locale ou un travailleur social. Notre page sur les solutions pour le transport quotidien présente ces alternatives plus en détail.

Dépenser moins de carburant dès cette semaine

Quelques gestes réduisent réellement la consommation, sans rien coûter :

• comparer les prix à la pompe avec le site public des prix des carburants : l'écart entre deux stations voisines peut être important ;
• regrouper les déplacements : courses, démarches et rendez-vous le même jour ;
• vérifier la pression des pneus et retirer les charges inutiles du coffre ;
• conduire en souplesse et limiter la vitesse sur voie rapide ;
• proposer ou chercher du covoiturage pour les trajets domicile-travail réguliers, entre collègues ou via une plateforme.

Le microcrédit pour la mobilité, plutôt que pour le plein

Un prêt ne doit pas servir à payer l'essence de la semaine. En revanche, s'il permet de régler durablement un problème de mobilité (réparer une voiture, acheter un véhicule plus économe, passer le permis pour accéder à un emploi), il peut avoir du sens.

Pour les personnes qui n'ont pas accès au crédit bancaire, le microcrédit accompagné est la piste à étudier en premier. Certaines associations, comme l'Adie, proposent des microcrédits destinés à la mobilité pour retrouver ou garder un emploi. Le microcrédit personnel accompagné, demandé via un CCAS ou une association, peut aussi financer une réparation. Pour une panne, consultez notre guide sur la réparation d'une voiture avec un petit budget.

Ce qu'il faut éviter

• Le découvert non autorisé pour payer le carburant : les commissions d'intervention et agios s'accumulent vite. Si vous êtes bénéficiaire de l'offre spécifique pour clientèle fragile, ces frais sont plafonnés : demandez-la à votre banque.
• Le mini-crédit en ligne ou le paiement fractionné pour quelques dizaines d'euros : les frais pèsent lourd rapporté à la somme.
• Le crédit renouvelable, dont le taux élevé transforme une dépense courante en dette durable.

Si un financement reste nécessaire, comparez le TAEG et le coût total en euros. Si vous êtes inscrit au FICP ou surendetté, un nouveau crédit risque d'aggraver la situation : tournez-vous vers l'aide sociale et l'accompagnement budgétaire.

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Arnaques : les pièges à éviter

Les fausses offres liées au carburant circulent beaucoup : « bons d'essence gratuits » sur les réseaux sociaux qui demandent vos coordonnées bancaires, fausses primes gouvernementales par SMS, prêteurs particuliers qui exigent des frais d'avance. Aucune administration ne vous demande vos codes bancaires par message. Vérifiez toute aide annoncée sur un site officiel avant de donner la moindre information.

Check-list mobilité à petit budget

• Signaler à votre conseiller France Travail tout déplacement lié à un emploi ou une formation, avant de partir.
• Demander au CCAS un secours ou des bons carburant en cas d'urgence.
• Interroger votre employeur sur une prime de transport.
• Contacter une plateforme de mobilité solidaire si le problème revient chaque mois.
• Comparer les prix des stations et organiser le covoiturage.
• Réserver le crédit à une solution durable de mobilité, jamais au plein.